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平凡不起眼的香港八十後,記錄自己在世界各地的旅遊經歷,分享現居地值得珍惜的生活文化

2017-12-14

[澳門] 合記花生糖專家:訪尋大馬路巷弄小攤檔,吃一口傳統手工制作的杏仁餅


人人去澳門必買杏仁餅,但不是每個人都明白杏仁餅的美味精髓。

好吧,這樣說的確有點狂妄,況且口味這回事非常個人的。他認為好吃,我覺得還好;你重視的是厚實的質感,我偏愛執著於杏仁的香氣。蘿蔔青菜,各有所愛。



其實很多人在澳門買杏仁餅,都是抱著人有我有的心態,經過手信街大品牌的餅店,順道買幾盒當伴手禮送給親朋好友好交代,相信大品牌的質量保證,不會錯得很離譜。然而,從小到大去過澳門很多遍,二十歲後的我己經吃膩了那些人氣品牌製作的杏仁餅,味道平平,沒有深刻的記憶點(猶如我去台灣最不想吃的就是鳳梨酥一樣)。家裡很長一段時間沒有出現過杏仁餅,直到兩三年前,老媽從澳門帶來一盒包裝很樸素的杏仁餅盒,在她極力推薦之下吃了一口,的確不錯,讓我再有吃杏仁餅的理由。

2017-12-06

[澳門] 搭乘澳門高速輪,經歷最慢的一次航程


跟三阿姨旅遊,每一個旅程總會遇上一些驚喜。想不到只是去一趟澳門,也會遇上預料之外的奇事。

12月2日周六的早上,風和日麗,維多利亞港的海面不算波濤淘湧。我們按照原定計劃踏上10:15開出的噴射飛航前往澳門,興致高昂的期待澳門的觀光美食之旅。

船程過了30多分鐘,窗外還能清楚看到大嶼山南部的景色,望著眼前的大東山及鳳凰山,頓然閃出一種奇怪的感覺,還沒釐清是甚麼,二十年內沒踏足澳門的三阿姨開口問道船速這麼慢,我們覺得還好,而且船快要駛進珠江口,半個小時後應該到達澳門了。


過了一陣子,高速客輪努力橫跨珠江口的海域。安坐船艙裡,感覺風浪似乎比預想的大。無聊又好奇的我放空往窗外看,碰巧看到另一艘金光噴射船快速在我們身邊經過,不用一分鐘頭也不回,揚長而去。這是我看到第二艘超前我們的客輪,向老媽說出自己的疑惑,她覺得我過慮了。話未講完,又有一艘噴射飛航客輪高速經過,瞬間拋離。看來不是我們的眼晴和感覺出現問題,這艘船狀態不正常。

2017-12-03

[飛行] 國泰港龍KA248:香港早機直飛柬埔寨暹粒

2017年11月17日
香港>>>柬埔寨暹粒-吳哥國際機場


很久沒有參加旅行團,還要早上6點前在機場集合。時間實在太早了,迷迷糊糊的起床、搬行李,然後坐計程車,清晨5點半已經來到機場客運大樓。慣性查看資訊顯示屏,國泰港龍的登機櫃位是在H段,就拖著行李在那邊等候領隊和其他團友。

後來重看一遍數日前領隊發出的短訊提示,集合地點應該是在F段才對,腦子真的還沒正常運轉過來。F段部分國泰港龍櫃位能夠處理團隊行李寄艙,所以搭乘港龍航空的旅行團大多在這裡集合。帶團領隊和旅行社職員預先幫忙處理登機手續,我們只需拿著身份證託運行李就行,輕鬆簡單,這就是跟隨旅行團的好處。


登機閘口本來是安排在北衛星客運廊,與一號客運大樓是完全隔開的航廈,需要搭乘接駁巴士往來兩邊。衛星客運廊建成八年多,一直都沒去過,這次正好滿足自己的好奇心,一探究竟。

經過一輪安全檢查,辦理出境手續,在禁區查看資訊顯示屏的最新信息,我們的航班改了在閘口513登機,不用前往北衛星客運廊,省卻了一些交通接駁的麻煩,但錯過了踏足這個衛星客運廊的機會,唯有留待下次吧。

2017-12-01

[飛行] 國泰航空CX472:初次乘坐A350飛往台灣

2017年10月20日
香港>>>台灣桃園國際機場


Expedia自訂機票和酒店,7日6晚的行程分別留在台北和桃園,購買國泰航空機票不用補錢,最後每個人的費用大約是港幣$3,500,十分划算。既然行程不趕急,我們決定選搭下午起發的航班,可以輕輕鬆鬆的去機場。


一如既往,出發前48小時在網上預辦登機,到達機場後只需排隊把行李寄艙就行了。後來,我們發現排隊的隊伍,有機會分派到自助列印登機證和託運行李的櫃位,畢竟是第一次嘗試,內心有點緊張也有點好奇,所有東西一手包辦。

不過,我們最後獲派前往有人服務的櫃位,沒有機會首試新事第,唯有留待下次。始終航空發展未來一定是機械取代人力,精簡人手是肯定的,飛行常客也應該早點適應新事物。

這趟飛往台北的航班是國泰CX472,與港龍KA5472代碼共享,準時15:45出發。
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